Prestigio Geovision 4200 Bt Прошивка

Помогите пожалуйста. У меня такая проблема-навигатор Prestigio Geovision 4200BT поступил ко мне с проблемой навигации. Карты не работали. Точней их не было вообще. Попробовал карты навител новой версии, не принимал. Сделал сброс и прошивку. Указал карту на флешке.

GeoVision Tour; GeoVision 4050; GeoVision 4055 Navitel; GeoVision 7790 Navitel; GeoVision 5055 Navitel; подскажите где мне взять изменение на навигатор Prestigio GeoVision 450bt ил. Нужна родная прошивка Prestigio GV 4200BT: Прошу не пинать. Родная прошивка Prestigio GV 4200BT Ребят, я сделал все как в инструкции. Купить GPS - навигатор Prestigio GeoVision 4250, цвет какой лучше купить автомобиля 2017 году? Prestigio 4200 помогите прошить Висел на заставке, прошил его(прошивка во вложении), при. Прошивка Prestigio geovision 5050 Программный. Прошивка Prestigio Geovision 5250 2Gb. Что означает '2 Gb'? Как узнать это значение? Совместимость с иными.

Аппар начал думать, завис. Нажал кнопку сброса и все. Сейчас он не включается.

Перепрошивка для смарфонов с OS Android iOS и Windows mobile Прошивка Prestigio Geovision 4200 этом камера. Apr 13, 2010 - Кстати у нашего Prestigio GeoVision 4200BT есть клон/близнец Lexand Si-512+. Prestigio GeoVision 5200 / Navitel 3.5.0 (WinCE 6.0).

На дисплее ни каких видимых реакций. На зарядку реагирует но без индикации на дисплее.

Подскажите что с ним делать??? У кого уже была подобная проблема. В сервисе я ничего конкретного не могу найти, прошивки хрен скачаешь, стоит запрет. А дома у меня нет скоростного инета. Я думаю, что надо прошивать систему навигатора потом карты ставить. Заранее спасибо.

Cейчас так с аппаратуруй и выходит всё чаще. Блин вида проблемная в плане дров. Я обрадовался кода виду открыл на навигаторе и посчитал что типа одноплатный комп с жк экраном у меня в кармане.

Так вот захотелось wi-fi прицепить к usb порту. Я переписал его в реестре чтоб он видел устройства подключенные по usb. Когда стал искать дрова то офигел системка то старая поэтому под неё не модно производителям дрова писать. Нашёл только по обычную usb флешку и bluetooth не помню точно какого производителя.

Вот после этого я заккинул всё это. Так что копай и ищи может повезёт.

Так как помимо установки винды тебе потребуеться поставить драйвер встроенного gps. Недавно узнавал в одной конторе сколько стоит изготовить подобный трансформатор, насчитали 7500. Если заказть партию конечно будет немного дешевле. Можно в Китае, но ценник с доставкой в районе 5000. Дело не в том, что я считаю, что вы предлагаете мало или много, просто я хочу продать разом одному человеку, не хочу ходить 25 раз на почту и т.п. Что касается цены в 12000 это себестоимость, ничего не прикрутил. Нажиться на этом не хочу, просто кому надо купит, я не тороплюсь.

Но и за сумму меньшую, чем это все стоит продавать нет желания.

Выбирал очень долго, тщательно, на 1 место тех параметры были поставлены в условиях поиска тк SOFT наживное Долго выбирал, ОЧЕНЬ тщательно, именно по продвинутым тех. Купил себе на днях Prestigio GeoVision 5200 за 4290 в М.Видео. Там все тоже самое только диагональ 5', кожаный чехол и стилус хранится в корпусе. Кстати у GeoVision 4200 Hands-Free нет. Это только у модели 4200BT, которая стоит 5400 где.

Зато GeoVision 4200 в М.Видео стоит 2990. Дешевле только компас Прибор с такими возможностями за такие деньги вполне устраивает. Правда обнаружил уже один косяк. Иногда когда засыпает, потом включить можно только через reset. Поэтому усыплять его не стал, просто выключаю. Пока 2 недели не прошло тестирую его по всякому, чтобы если че сдать. Хотя сдавать честно говоря не охота.

Где еще найду за такие деньги 5'. Для просмотра видео конвертировать его не обязательно. DVDRip не тормозит, что не может не радовать.

Если что интересует спрашивайте. Взял данный прибор (4200 без БТ) и в целом покупкой доволен, если не считать 1 замены прибора, в первом сильно гудела подсветка. Спутники действительно быстро находит, да и претензий по основным его обязанностям нет. Про видео - не совсем согласен, закинул несколько клипов - нельзя сказать что все идет без тормозов. Про звук: звук мягко говоря не очень, не удобен разъем 2.5 для наушников.

Хотел подключить его к лин. Входу, но качество звука меня не устроило.

При цене в Томске 2990 считаю отличным выбором, при таком экране. Кто будет брать - обращайте внимание на писк подсветки, мне в первом приборе попался сильно 'пищащий', благо заменили без проблем. Обязательно пишем баг рапорт в Навител на форум (обязательно, пусть думают и оптимизируют прогу). Какие карты используешь? Почти на 99% уверен, что карты где-то не состыкованы!

Возможно карты содержат какое-то ошибки, чаще всего дорожного графа, но не обязательно! Часть автонавигаторв, выпускается на урезаном железе, поэтому индексация карт не всегда проходит гладко (производителе железяки виноваты или не оптимизированный под автонавигаторы Навител сказать сложно, наверно и те и другие). Так вот выход простой, берёшь КПК с нормальной начинкой и той же версии Навитела, индексируешь на нём и переносишь на автонавигатор, работает всегда, лично проверял. P.S.: баг рапорт на форуме Навителя пиши обязательно!

Сегодня знакомый купил такой и принёс ко мне для установки карт. Заодно и новый Навител сейчас залью. С первого взгляда понравилось: 1 качество пластика корпуса (софттач) 2 чувствительность экрана 3 наличие функции авторегулировки яркости в зависимости от освещённости 4 как раз сегодня появилось официальное обновление до 3.2.5 5 обновление установилось с первого же раза без единой проблемы 6 очень качественный динамик. Такого мягкого басовитого и громкого звука без хрипов и дребезжаний на других навигаторах не встречал. Поконкурировать с ним в этом плане может разве что только Штурман. Немного напрягло: 1 неожиданное место крепления стилуса - на автомобильном держателе.

Если не знаешь, то и не найдёшь 2 некоторая задумчивость GPS модуля Сильно напрягло: 1 отсутствие альтернативного скина. Причём, все новые скины для КПКашного варианта 3.2.5 отвергает. Приобрел данный девайс, взамен убитого Техета 505. Что не понравилось в сравнении с предыдущей тушкой: 1.

Хлипкий кронштейн крепления к стеклу. Не в смысле плохо держится, а в смысле наблюдается дрожание навигатора при движении по неровной дороге.

Prestigio Geovision 4200 Bt Прошивка

(ровных в городе нет вообще) То есть почти постоянно. В оформлении передней панели присутствует двойное алюминевое блестящее обрамление-рамочка.

По замыслу дизайнера производителя должна подчеркнуть элегантость и легкость тушки. Очень сильно бликует при боковом солнечном освещении. Мало того, не видно экрана навигатора, так есть раздражающее напряжение от засветки при движении по дороге. В общем заклеил черной изолентой от греха. Хваленые 128 мбт оперативной памяти заявленные в рекламных проспектах оказались на деле 64 мбт при софтовом системном тестировании. Огорчил чип навигации.

Прикрученный озик нашел его на СОМ 7 на скорости 9600. СасПланет прикрутился только на скорости 4800. При движении, особенно в начале маршрута, в течении 5-7 минут то находил, то вдруг неожиданно терял спутники. Прямолинейный трек получался кривой. У предыдущего прибора подобного эффекта не наблюдал. Несколько раз терял спутники внутри высоток. Возможно это не на всех девайсах, а лишь на конкретной, мне доставшейся тушке.

Данная модель не поддерживает режим прозрачности. (ИМХО) Сделал вывод из того что из сборок SAS4 встала версия SAS4CEMIN.exe без нее, а в Техете вставала полная версия SAS4CE.exe с поддержкой прозрачности. О необычном и крайне неудобном расположении стилуса уже говорилось. Плохая экономичность в режиме сна. Тексет, усыпленный на выходные в машине в пятницу, в понедельник включается и делает горячий старт в течении минуты.

Престиж, при аккумуляторе 1.2 А.ч. Вместо 0,8 у тексета, в тех же условиях все теряет и грузится минут по 7-10. Со всем предыдущим можно мириться и как то жить, но косяк с расхлябанным, греющимся разъемом мини УСБ, через который подается питание в тушку, которое то появится, то пропадет, особенно при движении в авто, очень сильно напрягает.

Особенно этому способствует ферритовое кольцо, на кабеле питания прикуривателя, расположенное в 5 см от разъема USB, обладающее достаточным весом и еще более усугубляющее ситуацию с вибрациями. Постоянно теряет питание.За пару часов движения в авто с питанием от прикуривателя, навигатор разряжается до состояния 'батарея разряжена', если его постоянно не тыкать в USB пальцем. Собираюсь обращаться в сервисный центр с пожеланиями гарантийной перепайки разъема. Мог бы и сам в течении 5 минут перепаять, но пусть поучаствует в статистике.

Теперь что понравилось. Очень хорошая фишка, чего не было в Техете-включение прибора при подаче напряжения на прикуриватель после заводки авто, если навигатор находился в состоянии сна. Предыдущий девайс нужно было насильно включать кнопкой. Более емкий аккумулятор 1,2 А/ч. Образец заявления о выдаче справки об отсутствии задолженности.

Дает 30-40 дополнительных минут навигации, если вы возьмете тушку в карман во время сбора грибов, для облегчения обратной дороги к авто. Расширил менюшки для загрузок. При нажатии кнопки навигации появляется альтернативное меню с 4 большими кнопками, ОЗИ, SAS4Planet, Navitel, Toal Comander. Последний-для того чтобы выйти в винду и чего нибудь поковырять, запустить оригинального. За музыку, кино, фильмы ничего сказать не могу, потому как не использую эти не нужные (имхо) навигатору функции. В общем если бы ставить оценки тушкам, Техету 505 поставил бы твердую четверку, а Престижу 4200 не больше тройки с минусом.

Ну может быть. Пользую такой месяца два. Насчет сильного дрожания навигатора на кронштейне не заметил, видимо по ровным дорогам езжу, бликует да, плюс еще лампочка зарядки светит прямо в шар, тоже надо заклеить. Питание мозг не ест, всё корректно, родным шнуром не пользуюсь, вывел из под панели хвост в разъемом миниюсб на МГТФе. Не понял про обновление 3.2.5, может 3.5.? Заметил за ним что частенько долго стартует, едешь вроде по дороге а трек рисуется метров 20-30 в стороне.

В режиме навигация акума хватает часа на 1.5. Кстати, автоподсветка эта либо криво работает либо я не понял как с ней бороться, поставил на самый минимум, так и пользую. Видео музыку играет нормально, если фильм смотреть обычный не пожатый под КПК немного подтормаживает периодически, акума хватает на 50-60 минут просмотра.

Я выяснил причину этой чувствительности. Не найдя сервисный центр, в котором собирался заменить по гарантии USB разъем, сходил в радиомагазин, и собрался сам его перепаять. Когда разобрал Престижа, выяснилось, что шлейфы экрана и тачскрин дисплея подключены в плату пораздельности через разъемы. Немного подумал и принял решение снять тачскрин и вставить в убитый Техет 505. Потому как у престижа, даже при нормально работающем питании косяков больше чем у Техета. Вся процедура замены заняла около часа времени. У престижа 4200 между тачскрином и вашими пальцами находится лишь 0,05 мм пленка, похоже нанесенная на заводе (не транспортная), которая со временем прорвется и слезет, если тыкать в нее разными гвоздиками, ключами и ручками находящимися под рукой.

У техета между этим стеклом и пальцем находится толстый, около 0,7-0,8 мм прозрачный пластик, который расположен по всей поверхности передней мадели. Часть его закрашена в черный цвет, чтобы не было видно кишков прибора. И через эту маску-защитный экран мы и двигаем по тачскрину палльцами или стилусом. Естественно получается разная чувствительность. Так что я проклял престиж 4200, как глюкавый, косячный навигатор и сделал его донором тачскрин дисплея на Техет 505. Вообще у меня создалось впечатление, что Престиже реально не используется SiRF 3, уж больно он не чутьистый и медленный.

Так же как там 64 мбт памяти а не 128, как заявлено в рекламных проспектах. Мой старый GPS 60 со вторым сирфом стартует после 3-х месяцев в выключенном состоянии быстрее, чем престиж через час после выключения. И спутники в городе не теряет. Чего то они там намудрили с этой переходной моделью. Возможно все это относится только к единичному образцу, мне доставшемуся, по причине плохого пропая антены приемника, а не ко всему модельному ряду. ТФТ матрица (сам экран) предназначен только для отображения информации. Выглядит как полупрозрачная стеклянная пластинка.

Под ней лежит пластинка подсветки. С некоторых пор подсветка применяется только светодиодная, хотя раньше встречалась ещё и электролюминисцентная. Поверх ТФТ экрана накладывается плёнка тачскрина. Именно она является чувствительным к прикосновениям элементом. На самом деле это не простая плёнка, а структура из трёх слоёв прозрачных слоёв. На два из них нанесено металлическое напыление. И когда давишь на экран КПКашки, на самом деле продавливаешь верхний слой этой плёнки.

Напылённый на ней металлический слой прикасается к соответствующему напылению нижнего слоя. Появляется электрический контакт, координата которого считывается процессором.

Чтобы представить механизм считывания с такой плёнки, достаточно разобрать сломаную компьютерную клавиатуру. Там под клавишами лежит такой же пирожок из плёнок. Только всё выполнено намного крупнее и дубовее.

Но механизм чувствительности тот же самый. Так что секрет чувствительности экрана Prestigio в том, что применена более дорогая резистивная матрица. Она прозрачнее, элластичнее и тоньше. Соответственно, сквозь неё экран видно лучше.

А чтобы не повредить её ключами, гвоздиками или когтями, вполне достаточно наклеить поверх специальную защитную плёнку. Вообще то говоря, для КПКаши наклейка такой плёнки само собой разумеющаяся операция. Просто, по мере лавинообразного распространения автонавигаторов и резкого падения их цен, культура использования тачскринов потерялась. Про защитную плёнку мало кто вообще вспоминает. Благодарю за поправку, конечно же разбит и менялся тачскрин.

Правда пленки матрицы приклеены к 1 мм стеклу, что в комплексе представляет собой тачскрин стеклянный дисплей с 4-х контактным хвостом-шлейфом. Пока отрывал его от Техета, стекло лопнуло еще в 3-х местах. Если бы была чисто пленка-ничего бы не разбивалось и не трескалось. Кстати один из резистивных слоев нанесен напылением на само стекло, потому и не работает часть экрана при его растрескивании.

Насчет того что другая матрица это да, она в престиже всавляется в 4-х контактный разьем, в техете припаеватся шлейфом к шлейфу. Тем не менее чудесно припаял позолоченные контакты шлейфа. Сложно было включить настройку экрана полсе перепайки. Все было инвертировано. Но включил калибровку, с горем пополам, потыкал 5 раз стилусом и все стало четко двигаться и попадать куда надо.

Prestigio Geovision 4200 Bt Инструкция

Насчет чувствительности не соглашусь. Родной тачскрин на тексете был почутьистей, чем замененый из престижа. О, нашел хорошую ссылочку-обзор по тачскринам Выдержка оттуда 'Резистивный тип: С остоит из гибкого верхнего (пластик, полиэфир) и жесткого нижнего (стекло) слоев. На внутренние стороны этих слоев нанесены слои гибкой мембраны и резистивного (т.е.

Обладающего электрическим сопротивлением) материала, который проводит ток. Свободное пространство между ними равномерно заполнено диэлектриком. По краям каждого слоя расположены электроды. В заднем слое они расположены вертикально, в переднем – горизонтально. При нажатии на тачскрин верхний слой контактирует с нижним. Подается напряжение (около пяти вольт) на электроды заднего слоя, передний заземляется (соответственно передается напряжение и заземление на левый и правый электрод).

Прошивка

Вычисляется координата X. Потом обратный процесс: напряжение подается на передний слой, а заземляется задний (соответственно подается напряжение и заземление на верхний электрод и нижний). Так вычисляется координата Y.

Prestigio Geovision 4200 Bt Прошивка Скачать

Так как в процессе участвует четыре электрода, то такой резистивный тип называется четырехпроводный. Для повышения точности используют пятипроводные и восьмипроводные. Такой тип экрана применяется в основном в старых устройствах на Windows Mobile (например Qtek S100), управление которыми осуществляется стилусом.'